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报废车辆技术状况差，安全隐患极大。报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。报废车辆使用年限长，尾气排放超标。由于报废车辆使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆安全行驶。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过***规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。报废车辆侵权行为多，路面管控困难。

虽然现在很多车都有倒车影像，但是倒车雷达依旧不可或缺，要准确掌握倒车语音提示音和实际障碍物之间的距离是非常重要的。小编提示，倒车雷达会根据与障碍物之间的距离远近进行提醒，离得越近声音越急促。虽然这个会根据车型的不同而有所差异，但就算是发出非常急促的提示音时，一般还会有大约10厘米以上的距离。所以，在停车或倒车时，一定要充分考虑好与障碍物或其他车辆的距离。

根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据们的估算，一般***车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。当然，不排除少数车辆因为特殊的使用状况，其实际里程会比这一平均数值多或少很多，但在遇到那种车龄虽长但里程奇短的二手车时，首先要想到这其中是否会有猫腻。

盲目加装尾翼。加装尾翼如今也成为了风尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。