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报废车由于汽车的部件老化或是损坏，易发生交通隐患。拼装报废车。报废车为何会出现在二手市场？首先报废的车可以通过，以及更新车身的成色、部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过的配件来获得高额的利润，存在严重的安全隐患。报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，没有参加任何***，导致肇事者无力承担赔偿费用，处理难，难处理，死者无安葬费，伤者无费。

车可不是越大越好，越大的车停车越困难。中国人潜意识里一直认为车体大、车内空间宽敞才是好车。想把又长又大又笨重的前驱车停好，说实话有点困难。小编提示，把一些没用空间无条件拉长或拓宽的车体，比起那些小型车来说，停车当然会变得更加不容易。而且前轮驱动的车辆发动机一般是横着安装的，车宽的很大部分都由发动机占据，所以就算把方向盘打到底，为了避开发动机的干涉，轮胎的转动幅度也不会很大，在低速情况下想要改变方向很困难。

曲轴油封、半轴油封老化、损坏、漏油；此外，轴或滚动轴承磨损严重，弹簧***无效，均为漏油所致。当汽车是旧的，漏油通常是一个常见的问题，而实际的方法是处理泄漏。然而，漏油无法停止。在修复了这里和那里的泄漏后，或者漏油不能立即修复，这表明它非常接近损坏，就可能会达到报废车回收的标准了。

报废车回收年限标准。小型、微型出租汽车客车使用8年，中型出租汽车客车使用10年，大型出租汽车客车使用12年；出租客车15年；小型客车已使用10年，中型客车12年，大型客车15年；客车客车已使用13年；其他小型、微型客车已使用10年，大中型客车已使用15年；校车已使用15年；大中型非营运客车(大型车除外)已使用20年；