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车可不是越大越好，越大的车停车越困难。中国人潜意识里一直认为车体大、车内空间宽敞才是好车。想把又长又大又笨重的前驱车停好，说实话有点困难。小编提示，把一些没用空间无条件拉长或拓宽的车体，比起那些小型车来说，停车当然会变得更加不容易。而且前轮驱动的车辆发动机一般是横着安装的，车宽的很大部分都由发动机占据，所以就算把方向盘打到底，为了避开发动机的干涉，轮胎的转动幅度也不会很大，在低速情况下想要改变方向很困难。

机动车道路交通事故是一种过错责任，适用过错责任原则，谁在事故中存在过错，谁就应该承担责任，有几分过错承担几分责任，没有过错，不承担责任。《侵权责任法》中对交通事故贯穿了这一归责原则。出借、租赁关系中，体现了这一归责原则。出借人在出借行为中没有过错，出借人就不承担责任，借用人过错，借用人承担责任。

轮胎的磨损情况：轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。

经济生活，汽车的经济寿命是达到一定里程和使用寿命的时间。通过综合经济分析，指出服务成本不经济合理。所谓综合经济分析，就是从汽车的总成本和功能出发，分析汽车制造成本、使用维护成本、用户管理成本、消费对现有汽车、市场潜力变化等进行了经济分析和评价。